第6章 / 第3節 実車ブランド Car Brands

第6章の前半では、私個人の嗜好やカー・デザイナーに焦点を当て、特筆すべきモデルカー作品群を紹介しました。スケールこそ掌サイズの1/43に縮小されていますが、私達コレクターがモデルカーから感じ取る情報は、実車の造形や性能情報だけでなく、その車種に注がれた関係者の才能や情熱であり、実車ブランドの歴史や物語でもあるのです。

 

モデルカー・メーカーについては第5章・第1節「モデルカー・メーカー」で概要を紹介しました。本節では、「モデルカー学」の見地に立って、モデルカー収集の下地となる主要な実車ブランドの情報を提供いたします。なお、個別ブランドの詳しい情報は巷に溢れていますので、皆さんご自身でお調べになることをお勧めします。



Artwork   Lamborghini Aventador Prindiville 2012

作品紹介   ランボルギーニ・アヴェンタドール・プリンディヴィル 2012年

1/43 Lamborghini Aventador Prindiville 2012   ランボルギーニ・アヴェンタドール・プリンディヴィル 2012年

Description
Aventador, named after a fighting bull started from Miura, was launched in 2011 as 2nd flagship of Lamborghini under the Volkswagen Group to replace the predecessor Murciélago. Its 6.5 litre V12 engine output 700ps and its styling inspired by US Military's stealth fighters was drawn by Italian Filippo Perini who was the former Alfa Romeo designer and worked for Audi and Lamborghini under the direction of Luc Donkerwolke and Walter de' Silva. The model car is tuned version of Prindiville in the UK. There are many tuners for Aventador such as DMC, Mansory, Novitec Rosso, Oakley Design and Renm Performance, all available in model cars at the World Model Car Museum.

 

作品解説
ミウラに始まるランボルギーニ伝統の闘牛名が付けられたアヴェンタドールは、フォルクスワーゲン・グループ傘下でムルシエラゴに続く2番目の旗艦モデルとして、2011年に発表されました。最大出力700psの6.5リッターV12エンジンがミッドに搭載され、米軍のステルス戦闘機をモチーフにしたスタイリングは、イタリア人のフィリッポ・ペリーニによって生み出されました。彼はアルファ・ロメオで活躍した後、アウディに移籍してグループ内のランボルギーニでルーク・ドンカーヴォルケやワルター・デ・シルヴァらを支えてきたデザイナーです。モデルカーはストックのアヴェンタドールではなく、イギリスのプリンディヴィルの手になるチューニング・カーです。他にもチューナーはDMC、マンソリー、ノビテック・ロッソ、オークリー・デザイン、レン・パフォーマンスなど数多いですが、いずれも高品質なレジンモデルで世界モデルカー博物館に展示してあります。



その名が象徴する技術開発哲学


起源による分類

19世紀が蒸気自動車の時代だったのに対し、20世紀はガソリン車の時代です。そうは言っても、黎明期の最高速度は蒸気自動車に劣っていました。19世紀末に勃興したガソリン車ブランドは、当時は新産業だった自動車技術の確立に挑んだベンチャー企業でした。21世紀を迎えると、乗用車でもフォーミュラ・カーでも、電気自動車が台頭してきます。

 

企業は、創業者の志や創設の経緯などに、社風や製品の個性が大きく影響されるものです。そこで、ブランドの国と創設年代、成り立ちがレース・スポーツ志向か乗用車志向かでザックリ分類してみました。時代の転換期は1918年と45年の2度の世界大戦終結時です。戦後復興期、経済成長の波に乗って個性的なブランドが数多く誕生したことが分かります。

  Race or Sports Car / スポーツ志向車 Public Passenger Car / 大衆乗用車
DE 独 FR 仏 GB 英 IT 伊 DE 独 FR 仏 GB 英 IT 伊
Before
1909
  Bugatti     Daimler-Benz, Opel
Panhard, Peugeot, Renault Vauxhall, Ford, Rover, Austin, Talbot, Rolls-Royce FIAT, Lancia
1910's     Aston Martin, Bentley Alfa Romeo, Maserati Audi, BMW Citroën Morgan, Morris  
1920's Mercedes   MG       Triumph, Jaguar  
1930's   DB     Auto Union, Volkswagen Simca Jensen  
1940's
    Cooper, TVR Ferrari, OSCA, Abarth     Bristol  
1950's Porsche Alpine Lotus, Austin-Healey, Lister, Elva, Marcos De Tomaso     BMC, Mini Iso, Autobianchi
1960's AMG René Bonnet, Matra   Lamborghini Audi      
1970's Ruf Renault Sport,
Ligier
Caterham          
1980's Alpina Venturi   Bugatti, Cizeta        
1990's   Bugatti McLaren, Ascari, Noble Pagani        
2000's         Mini      

表にまとめた実車ブランドは、自動車産業としての歴史が深く、かつ車種のバリエーションが豊富なヨーロッパの主要4箇国に絞っています。

 

巨大に成長したブランドはほとんどが長い社歴を誇っており、市場の要請に応じて、小型車、乗用車、商用車、レースカーなど、ありとあらゆる車種を提供する傾向にあります。

 

一方、レース由来のスポーツ系ブランドは、ベンチャー精神旺盛な個性的車種展開のため、経営は常に不安定です。そこで、資金力のある巨大ブランドが、自社に無いブランド力を欲しがり、資本提携や買収劇が繰り返されます。親会社の名前や国、社名などが頻繁に変わる栄枯盛衰の業界です。

車種による分類

私のモデルカー収集テーマは2ドア・クーペです。大衆車ブランドは移動道具としての機能から4ドア・セダンが主製品です。そのため、収集に適すのは自ずとレース活動に軸足を置いたり、スポーツ志向の車種を得意としたりする実車ブランドになります。前者はフェラーリ、後者はロータスなどです。

 

そこで、2ドア・クーペを主軸にする実車ブランドに絞り、さらにどういう種別の車種を得意としているかを一覧表に整理しました。自動車の運動性能を向上させるには、車体の軽量化とパワーの増大という相反する2方向のアプローチがあります。その着眼点から、ブランドの個性を把握します。

 

なお、下表で太字表記のブランドについては、次項で代表的モデルカー例を写真で紹介してあります。

  Lightweight Sports
軽量スポーツ
Sports Coupe
スポーツ・クーペ
Supersports
スーパースポーツ
DE 独 BMW Mercedes, Porsche, Audi, BMW, Koenig  Mercedes, Porsche
FR 仏 Alpine Alpine, Venturi, Renault Sport Bugatti
GB 英 Lotus, Elva Aston Martin, Lotus, TVR, McLaren, Ascari, Noble Aston Martin, Bentley, Jaguar, McLaren, Ascari, Noble
IT 伊 Abarth, Alfa Romeo, OSCA Ferrari, Lamborghini, De Tomaso, Maserati, Alfa Romeo Ferrari, Lamborghini,
Bugatti, Pagani
EU 欧 Donkervoort Spyker Koenigsegg, Spyker, GTA
US 米   Corvette, Shelby, DMC Vector, Saleen, SSC, Hennessey
JP 日 Honda, Toyota, Mazda, Suzuki, Tommy kaira Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Lexus  

同じ2ドア・クーペというフォーマットでも、ライトウェイト・スポーツは小排気量のエンジンを小型軽量ボディに搭載し、最高速度は高くありませんが、軽快な運動性能を実現しています。

 

一方、スーパースポーツは、エンジンの重量増を犠牲にしてでも絶対的な出力増を図り、可能な限り車重を軽くして、最高速度も含め圧倒的な運動性能を発揮することができます。

各ブランドの代表的モデルカー

あらゆる実車ブランドの2ドア・クーペを俯瞰的に鑑賞できる方法は、世界で唯一、『世界モデルカー博物館』のご訪問以外ありません。美しく創造された空間に、精巧モデルカーで3700台(2015年現在)を一堂に展示しています。これは、実車では到底成し得ることのできない芸当です。

 

わずかなサンプルですが、魅力的な2ドア・クーペを世に送り出している実車ブランド毎に、代表的モデルを数台ずつ例示します。ほとんどの作品が他の章で紹介済みですので、当第6章まで『モデルカー学』を修習された方なら、車名や解説が無くとも、ブランドの個性を十分読み取って頂けるはずです。

 

なお、当サイト内で写真掲載しているモデルカーの車種名は、A-Z 車種リストで一覧することができます。

Mercedes-Benz / メルセデス・ベンツ

1/43 Mercedes-Benz / メルセデス・ベンツ

Porsche / ポルシェ

1/43 Porsche / ポルシェ

Alpine / アルピーヌ

1/43 Alpine / アルピーヌ

Lotus / ロータス

1/43 Lotus / ロータス

Aston Martin / アストン・マーティン

1/43 Aston Martin / アストン・マーティン

McLaren Flagship / マクラーレン 旗艦モデル

1/43 McLaren Flagship / マクラーレン 旗艦モデル

Jaguar Supersports / ジャガー・スーパースポーツ

1/43 Jaguar Supersports / ジャガー・スーパースポーツ

Abarth / アバルト

1/43 Abarth / アバルト

Alfa Romeo / アルファ・ロメオ

1/43 Alfa Romeo / アルファ・ロメオ

Ferrari V12 Racing Car / フェラーリ V12 レーシング・カー

1/43 Ferrari V12 Racing Car / フェラーリ V12 レーシング・カー

Ferrari V8 Road Car / フェラーリ V8 ロードカー

1/43 Ferrari V8 Road Car / フェラーリ V8 ロードカー

Ferrari V12 Road Car Speciale / フェラーリ V12 ロードカー・スペチアーレ

1/43 Ferrari V12 Road Car Speciale / フェラーリ V12 ロードカー・スペチアーレ

Lamborghini V12 Flagship / ランボルギーニ V12 旗艦モデル

1/43 Lamborghini V12 Flagship / ランボルギーニ V12 旗艦モデル

Lamborghini V12 Limited Model / ランボルギーニ V12 特別限定車

1/43 Lamborghini V12 Limited Model / ランボルギーニ V12 特別限定車

De Tomaso / デ・トマソ

1/43 De Tomaso / デ・トマソ

Koenigsegg / ケーニグセグ

1/43 Koenigsegg / ケーニグセグ